Construction spéciale
La logistique ne se limite pas au transport de A à B. Si nos produits de série ne permettraient pas d’accomplir vos tâches spécifiques en matière de transport, nous pouvons envisager une solution de construction spéciale.
De telles solutions combinent par exemple une partie porte-charge spéciale avec une partie d’entraînement de série. Précisément comme vous en avez besoin pour vos processus de production et logistiques. Pour trouver des solutions de transport sur-mesure à utiliser dans l’industrie, nous allions ingénierie exigeante et force d’innovation avec le savoir-faire en matière de processus et de production d’un leader international dans le secteur de la logistique interne à l’entreprise.
Les composants spéciaux représentent la discipline reine de l’orientation client pour Jungheinrich. Selon le degré de personnalisation et la quantité, nous produisons des appareils spéciaux pour vos applications spécifiques en petites séries, produits personnalisés ou fabrications à l’unité. Le but d'utilisation de votre construction spéciale est l’unique critère déterminant.
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Quelques exemples
Vous trouverez ci-dessous quelques-unes de nos solutions de construction spéciales.
Impression/Papier
La tâche
• Branche : Papier
• Charge : Rouleaux de papier
• Lieu d’utilisation : finissage du papier
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral et station debout latérale , capacité de charge 3 000 kg
La solution
Transporteur de rouleaux papier ESK 30
• Partie porte-charge avec support prisme soudé
• Galets porteurs en tandem, non freiné
• Longueur/largeur totales : 2 650/1 200 mm
• Levée : 125 mm
• Rouleaux papier, diamètre de 690 à 1 510 mm
La tâche :
• Branche : édition
• Charge : rouleaux d’impression
• Lieu d’utilisation : imprimerie
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral
• Capacité de charge 2 000 kg
La solution :
Transporteur de rouleaux d’impression EKE 20 P
• Plate-forme pour la réception du chariot à rouleaux d’impression
• Mécanisme de verrouillage pour prises de virage en toute sécurité
• Position assise confortable pour les trajets longs
• Vitesse lente si l’angle de rotation du volant est supérieur à 25°
• Déverrouillage de la partie porte-charge uniquement lorsque le chariot est à l’arrêt
La tâche :
• Branche : Papier
• Charge : rouleaux carton
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral
• Capacité de charge 3 500 kg
La solution :
Transporteur de rouleaux papier ETB 35
• Éperon à rotation totale vers la gauche ou la droite, avec télécommande
• Roues porteuses freinées en Vulkollan
• Longueur totale : 2 670 mm
• Largeur totale : 1 740 mm
• Hauteur de levée : 1 550 mm
• Distance du centre de gravité de la charge 675 mm
• Couple de l’éperon porteur : 11 000 Nm
• Mât simple
La tâche :
• Branche : papier
• Client : Scheufelen GmbH
• Charge : rouleaux papier/Kapuns
• Lieu d’utilisation : imprimerie
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral
• Capacité de charge 6 000 kg
La solution :
Transporteur de rouleaux papier ETW 60
• Direction hydraulique
• Partie porte-charge en tant qu'unité bridée
• Roues porteuses en Vulkollan(295x100 mm)
• Longueur totale : 4 100 mm
• Largeur totale : 1 120 mm
• Support de coque
La tâche :
• Branche : industrie du conditionnement
• Charge : outils de presse
• Lieu d’utilisation : production/hangar de production
• Chariot : mode conducteur accompagnant, timon, capacité de charge 7 000 kg
La solution :
Chariot élévateur à voie large EDB 100
• Partie porte-charge à voie large avec mât simple soudé
• Chariot de levée avec éléments de charge spécifique soudés
• Multiplication de direction modifiée
• 4 roues porteuses en Vulkollan (non freinées)
• Vitesse de déplacement avec charge : 3,5 km/h
Industrie
La tâche :
• Branche : fabrication de feuilles d’acier
• Charge : rouleaux de feuilles d’acier (feuillard d’acier)
• Lieu d’utilisation : hangar d’entrepôt/de production avec carreaux en acier
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral
• Capacité de charge 8 000 kg
La solution :
Transporteur de rouleaux ETB 80
• Éperon de levage
• Dispositif de prise de charge élargi
• Partie porte-charge en tant qu’unité bridée
• Mât simple
• Miroir pour un positionnement précis de l’éperon
• Porte d’accès, pare-chocs en acier, revêtement renforcé
• Pneumatiques spéciaux
La tâche :
• Branche : sidérurgie
• Charge : acier en fusion dans des creusets
• Lieu d’utilisation : fonderie•
• Chariot : mode conducteur accompagnant, dispositif de basculement
• Capacité de charge : 2 000 kg
La solution :
Transporteur de creuset EDB 20
• Habillage périphérique extrêmement résistant à la chaleur
• Couronne pivotante pour basculement progressif et précis du creuset
• Timon électrique ergonomique pour mode conducteur accompagnant
• Élargissement du bras de roue pour une stabilité maximale
• Plinthe périphérique pour distance de sécurité avec le contour du véhicule
• Bac de récupération avec remplissage de sable pour récupérer les gouttes de fonte
La tâche :
• Branche : équipementier automobile
• Charge : outils pour convertisseur thermique
• Lieu d’utilisation : hangars de production
• Hauteur de levée minimale 1 500 mm
• Capacité de charge : 7 500 kg avec un centre de gravité de la charge de 1 200 mm
La solution :
Flèche de grue EDB 135
• Entraînement : ED
• Flèche de grue oscillante
• Réglage latéral de la grue à l’aide d’un vérin hydraulique double effet
• Roues porteuses en Vulkollan en version tandem
• Mât simple
• speedCONTROL
La tâche :
• Branche : construction mécanique
• Charge : outils/pièces
• Lieu d’utilisation : production
• Chariot : mode conducteur accompagnant
• Capacité de charge 600 kg
La solution :
Grue mobile EDK 06
• Hauteur complémentaire jusqu’à 7 200 mm
• Commande du chariot à l’aide d'un moteur à courant continu (à batterie)
• Commande de la grue à l’aide d'un moteur à courant triphasé (raccordement secteur)
• Bras télescopiques avec pieds d’appui hydrauliques
• Commande de la grue également possible par radio
La tâche :
• Branche : fabrication de câbles
• Charge : tourets de câbles de différentes tailles
• Lieu d’utilisation : hangar de production
• Chariot : version conducteur accompagnant/porté, chargeur à monter
• Capacité de charge 9 000 kg
La solution :
Transporteur de barres EDK 90
• Partie porte-charge en tant qu'unité bridée
• Plate-forme rabattable
• Levée décollée du sol de la charge
• Palier de support pour le déroulement du touret de câble
• Sécurisation de l’unité de levée à l’aide d’un cliquet
• Longueur totale : 3 405 mm
• Largeur totale : 2 025 mm
La tâche :
• Branche : industrie du meuble
• Charge : découpe de bois
• Lieu d’utilisation : découpe/entrepôt
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral
• Capacité de charge 2 000 kg
La solution :
Unité de charge avec convoyeur à rouleaux ETW 22
• Châssis avec 8 roues individuelles
• Plate-forme hydraulique pour la levée, l’abaissement et la rotation de la charge
• Deux convoyeurs à rouleaux à entraînement indépendant
• Serre-flan hydraulique (télescopique)
• Longueur totale : 4 025 mm
• Largeur totale : 1 750 mm
Chimie et pharma
La tâche :
• Branche : chimie
• Charge : vitres en plexiglas
• Lieu d’utilisation : hauts fourneaux
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral
• Capacité de charge : 10 000 kg
La solution :
Chariot à plate-forme ETH-P 100
• Hauteur d’entrée de 310 à 490 mm
• Longueur totale : 4 650 mm
• Largeur totale : 1 120 mm
• Levée : 300 mm
• Longueur de la plate-forme : 3 100 mm
• Unités de levage logées dans des coussinets rouges
• Ressorts à traction pour accélérer la vitesse de descente
Automobile
La tâche :
• Branche : industrie automobile
• Charge : différents modèles de véhicule particulier
• Lieu d’utilisation : par ex. atelier de prototypes
• Chariot : mode conducteur accompagnant, support spécialement pour essieu de véhicule particulier, maniabilité maximale
La solution :
Transporteur de voitures EJE 218
• Partie porte-charge spéciale avec dispositif de crochets
• Dispositif télescopique pour une compatibilité avec chaque modèle de véhicule particulier à transporter
• Rotation possible autour de l’essieu du véhicule particulier grâce aux roues porteuses rotatives
Boissons
La tâche :
• Branche : boissons
• Charge : plateau de chargement avec cuves à vin
• Lieu d’utilisation : cave à vin
• Chariot : simple mode conducteur accompagnant sans plate-forme, timon, 8 000 kg
• Capacité de charge
La solution :
Gerbeur EDC 370
• Longueur de fourche 2 000 mm
• Châssis renforcé
• Partie porte-charge spéciale renforcée • Mât simple
• Section transversale de la fourche en caisson (traverses extérieures) : h = 140 mm, t = 30 mm, e = 230 mm
Aéroport
La tâche :
• Branche : logistique d’aéroport
• Charge : cargobox
• Lieu d’utilisation : aéroport
• Chariot : mode conducteur porté, siège latéral, capacité de charge 7 500 kg
La solution :
Transpalette ETE 475
• Longueur de fourche 3 000 mm
• Fourche triple
• Frein magnétique
• Sortie batterie des deux côtés
• Pneumatiques en Vulkollan
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