Liste de contrôle pour l'achat d'un chariot élévateur d'occasion

Qui connait le nombre de kilomètres qu'il a déjà parcourus lors de son existence, quel était le degré de sollicitation exercée par les caristes et quels défauts se cachent sous sa carrosserie ? 

Notre liste de contrôle pour l'achat d'un chariot élévateur d'occasion sert d'aide pour cela. Vous pouvez vérifier le chariot sous toutes ses coutures à l'aide de nouveaux critères.

Contrôle de l'exploitation d'un chariot par un professionnel

Vous devriez vous poser une question importante dès le début : le chariot élévateur est-il l'appareil approprié pour votre cas d'utilisation ? Est-il au moins adapté à votre situation locale ? Veillez aux hauteurs de passage et aux largeurs des allées de travail ! Astuce : demandez à un professionnel de vérifier votre exploitation !

Des pièces ont-elles été remplacées ?

Jetez ensuite un coup d'œil sur la plaque signalétique et sur le diagramme de capacité de charge résiduelle. Sont-ils correctement fixés ? Correspondent-ils au moins au mât et aux éléments annexes présents ? Il se peut que des pièces ou que l'ensemble du mât a (ont) été remplacé(s).

Manuel d'utilisation et rapports de service

Le manuel d'utilisation doit également vous être transmis. De plus, tous les autocollants et avertissements doivent être disponibles dans la bonne langue. Y a-t-il un rapport de vérification actuel et sans vice selon le rapport de contrôle FEM prouvant que le chariot élévateur a été vérifié ?

Contrôle du moteur

Choisir un chariot élévateur après une évaluation visuelle c'est une chose, mais cela ne vaut pas une conduite d'essai. Effectuez un test de fonctionnement ! Pour un chariot avec moteur à combustion, commencer par un démarrage à froid : y a-t-il un important dégagement de fumée ?

Contrôle du mât

Le mât nécessite aussi un contrôle spécifique : vérifiez le jeu entre les profils de mât et le tablier ! Le mât et la fourche cèdent-ils sous la charge ?

Contrôle des fourches

Ensuite, nous vous conseillons d'observer d'un peu plus près les fourches et leurs supports afin de détecter d'éventuelles fissures. Les dispositifs de blocage doivent être présents et fonctionner sans problème. Mesurez l'épaisseur dans la courbure de fourche !

Direction

Vérifiez la direction ! Le chariot élévateur reste-t-il dans sa trajectoire ?

Freins

Les freins doivent également être intacts et avoir le même effet sur les deux côtés. Le frein de parking fonctionne-t-il ?

Éclairage

Vérifiez à présent l'éclairage. Les lampes et projecteurs fonctionnent-ils correctement ? Les câbles et les raccordements doivent être en parfait état, les boîtiers des lampes ne doivent pas contenir d'humidité.

Batterie

La vérification suivante pour un chariot élévateur électrique : l'état de la batterie. Des cristaux verts et blancs au niveau des pôles sont une indication d'une sulfatation, si les cellules sont bombées vers l'extérieur, cela est une indication d'un âge élevé. Les deux cas peuvent entraîner une panne de la batterie.

Pneumatiques

L'usure des pneus reste d'actualité. Vérifiez les pneus ! Sont-ils endommagés ? Y a-t-il des entailles ou encoches ? La marque d'usure (indication de l'usure des pneumatiques) est-elle encore nettement visible ?

Carrosserie

Passons à la carrosserie. Voit-on des dommages dûs à la rouille ? Voyez-vous des bosses ou des déformations ? Ne pas oublier : la garantie. Quelle est celle proposée par le vendeur, et plus précisément : quelle est sa durée et pour quels caractéristiques/pièces/équipements est-elle valable ?

Test sur le lieu d'exploitation

Une conduite d'essai dans la cour du vendeur ne vaut pas un test en utilisation réelle. Dans le cas optimal, le vendeur vous donne la possibilité de tester le chariot sur votre site. De cette manière, vous pouvez tester au mieux l'état du chariot élévateur.